托輥的分類(lèi)：

分有各類(lèi)槽形托輥組，各類(lèi)平行托輥組，各類(lèi)調心托輥組，各類(lèi)緩沖托輥組。按材質(zhì)分為橡膠托輥、陶瓷托輥、尼龍托輥及絕緣托輥。其尺寸均能滿(mǎn)足TD75型膠帶機安裝要求，特殊情況尺寸可注明訂購。

槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過(guò)渡型托輥、V型托輥等；平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠托輥型、螺旋型托輥等；調心托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、強力型托輥、錐托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等；緩沖托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調彈力型托輥、吊掛型托輥等。各類(lèi)輥子的結構先進(jìn)，輥皮用材經(jīng)嚴格挑選，采用焊管，有嚴格公差要求。軸材料采用冷拔圓鋼，軸承座采用鋼板沖壓，密封結構采用PDC型，三道密封裝置，防塵、防水性能均優(yōu)于國家相關(guān)標準。

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視頻作者：安徽百特機電工程有限公司

托輥分為承載托輥和回程托輥兩類(lèi)，根據輥子直徑和承載能力，托輥輥子分為輕，中，重型三種。全部采用大游隙軸承，并保證所有輥子轉速不超過(guò)600r/min。

1、 槽形上托輥：

DTII型槽形上托輥的標準槽角為35°，因而一臺輸磅機中使用蕞多的是35°槽型托輥和35°槽型前傾托輥。在這兩種托輥的選配上有三種方式：a:全前傾；b:部分前傾（每5組上托輥中設一組前傾托輥）；c:無(wú)前傾（采用調心托輥）。目前以a，b兩種方式使用較多。設計者可自行決定配設方式。

2.緩沖托輥：

本系列緩沖托輥有35°和45°兩種槽型。選用棉帆布芯輸送帶時(shí)，只能使用35°槽型緩沖托輥。使用45°槽型緩沖托輥時(shí)，可以在導料槽不受物料沖擊的區段使用45°槽型托輥。

3.回程托輥：

本系列回程托輥的標準式樣仍然是平形下托輥，它也是使用蕞多的一種下托輥。研究發(fā)現，將下托輥做成兩輥式V形對防止輸磅帶下分支跑偏有一定效果，特別是V形前傾下托輥防跑偏交果更明顯。所以，作為一種配套設施，許多只使用前傾槽型托輥不設置任何調心托輥的輸送機在其下分支配設了V形或V形前傾下托輥。多數做法是每隔7組平行下托輥連續設三組V形或V形前傾下托輥。為更有效地防止輸送帶下分支跑偏，有的輸送機還在其某些區段加設反V形下托輥。

4.螺旋托輥

螺旋托輥用于清掃輸送帶承載面上粘附的物料，其作用與清掃器相同，一般將距離輸送機頭部滾筒蕞近的那組下托輥設計為螺旋托輥。

5.調心托輥

調心托輥用來(lái)自動(dòng)糾正輸送帶在運轉中出現的過(guò)量跑偏，以保證輸磅機正常工作。安裝精度較高，特別是已設置了前傾托輥的輸送機，可不設置調心托輥。需要設置調心托輥的輸送機一般每10組托輥中設一組調心托輥。

調心托輥的型式有很多，DTII(A)型帶式輸磅機配設了摩擦調心托輥和錐形調心托輥兩種式樣的調心托輥供選用，后者帶可用于可逆式帶式輸送機。

托輥的運行狀況不僅影響皮帶輸送機運行的穩定性及運行成本，損壞的托輥可能劃傷輸送帶，造成更大的損失。

1.托輥筒皮磨損主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會(huì )致使斷裂。主要原因：1）托輥旋轉阻力大，托輥與輸送帶之間摩擦阻力大，造成摩擦。2）托輥旋轉方向與輸送帶運行方向存在偏角，形成偏轉摩擦阻力造成托輥磨損。3）托輥自身運行環(huán)境惡劣，造成托輥與物料或其他物品直接接觸等摩擦。

2.托輥軸承損壞主要是托輥軸承轉動(dòng)不靈活，出現軸承點(diǎn)磨損，也有嚴重的銹死致使托輥不轉動(dòng)。主要原因：1）皮帶輸送機托輥選型不合理，導致軸承壽命到期損壞。2）托輥軸承密封效果不好，造成潤滑脂污染，導致軸承潤滑不良而損壞。3）皮帶輸送機托輥組裝充填潤滑脂量少或潤滑脂質(zhì)量不好，造成托輥潤滑失效而損壞。4）皮帶輸送機整機設計不合理，托輥產(chǎn)生共振，加速造成軸承損壞。

3.托輥彎曲變形損壞托輥彎曲損壞形式比較復雜，主要是托輥軸彎曲變形大，偏轉角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞。1）皮帶機托輥選型不合理，不能滿(mǎn)足強度和剛度要求。2）皮帶機整機設計不合理，只是局部托輥受力較大，造成過(guò)載而變形損壞。

4.托輥的其他損壞形式如筒皮與軸承座脫焊、裂開(kāi)，軸承脫出等。主要原因是托輥制造質(zhì)量差，軸承定位不合理；托輥筒皮薄、焊接不牢、有虛焊；軸承安裝不到位等。